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2019/4/24 10:21:31 來源︰湖南日報 

 湖南日報4月23日訊(記(ji)者 賀佳 周帙恆)今天(tian)下午,省委書記(ji)杜家毫召開會議,研究推動“三干(gan)兩(liang)軌(gui)”和(he)長沙黃花機場東擴二期工程(cheng)項目建設,他強調,要以只爭朝夕的精神(shen),堅(jian)定(ding)不移地(di)推ping)叭gan)兩(liang)軌(gui)”項目建設,加速打造(zao)長株潭半(ban)小時交(jiao)通圈(quan),進而形成半(ban)小時經濟(ji)圈(quan);要以黃花機場東擴二期工程(cheng)項目建設為契機,不斷完善、鞏固(gu)、拓展和(he)培育(yu)國際國內相關(guan)航線(xian),著(zhou)力構建長沙四小時航空經濟(ji)圈(quan),更(geng)好地(di)促進全省對外開放(fang)。

省領(ling)導胡衡華、謝建輝、何(he)報翔出(chu)席。

會上,省直有關(guan)部(bu)門、長株潭du)小?』」芾砑 tuan)分別匯報了(liao)“三干(gan)兩(liang)軌(gui)”、黃花機場東擴二期工程(cheng)項目建設以及(ji)構建長沙四小時航空經濟(ji)圈(quan)有關(guan)工作進展、存在的主(zhu)要問題和(he)下一(yi)步工作打算。目前,“三干(gan)兩(liang)軌(gui)”項目總(zong)體上有進展,但進度(du)較慢。黃花機場東擴二期工程(cheng)將主(zhu)要建設T3航站樓、綜合交(jiao)通中xing)摹 諶艿酪約ji)附(fu)屬(shu)配套設施。以長沙為中xing)牡乃男 焙嬌站 ji)圈(quan),覆(fu)蓋了(liao)全國和(he)東亞、東南亞、南亞大部(bu)分zhi)yu),長沙黃花機場目前已通航城市127個、航線(xian)210條,圈(quan)內的國際旅客吞(tun)吐(tu)量佔國際旅客吞(tun)吐(tu)總(zong)量的87.7%,已yan)擻 quan)內國際航線(xian)25條,航班航線(xian)密度(du)、範圍(wei)均處于中部(bu)地(di)區領(ling)先地(di)位。

杜家毫在認真听取大家的發言(yan)後,逐一(yi)明確了(liao)“三干(gan)兩(liang)軌(gui)”項目的規劃、審(shen)批、資金籌措等具體事項,並要求在省級層(ceng)面(mian)組建專班,堅(jian)持省市聯動,加強統籌協調,按照(zhao)“速度(du)快、質量好、成本低”的原(yuan)則加快推ping)叭gan)兩(liang)軌(gui)”項目建設。他說dan)   ?  叨du)重視長株潭城市群一(yi)體化發展,這是湖南未來發展的核心競爭力,也是湖南走(zou)在中部(bu)崛起前列的重要支撐。推ping)?晏兌yi)體化,關(guan)鍵(jian)是交(jiao)通一(yi)體化。省直bei)ge)有關(guan)部(bu)門特別是長株潭du)幸﹦yi)步統一(yi)思想認識,主(zhu)動擔(dan)當作為,把打造(zao)長株潭半(ban)小時交(jiao)通圈(quan)和(he)半(ban)小時經濟(ji)圈(quan)作為當前推ping)?晏兌yi)體化的重中之重,加快推ping)叭gan)兩(liang)軌(gui)”項目建設,爭分奪(duo)秒、只爭朝夕地(di)干(gan),一(yi)棒(bang)接(jie)著(zhou)一(yi)棒(bang)、一(yi)屆(jie)接(jie)著(zhou)一(yi)屆(jie)地(di)干(gan),力爭早(zao)日釋tou)fang)出(chu)長株潭強大的融城效應和(he)協同效應,構築湖南區域(yu)競爭新優勢(shi)。

杜家毫指出(chu),長沙四小時航空經濟(ji)圈(quan)基本覆(fu)蓋了(liao)當今世界經濟(ji)增長速度(du)最快、發展活(huo)力最足的地(di)區,這是湖南的區位優勢(shi)所(suo)在,也是湖南開放(fang)崛起的潛力所(suo)在。當前要朝著(zhou)把長沙黃花機場建設成為區域(yu)性國際航空樞紐的目標,一(yi)方面(mian)抓(zhua)緊做好規劃、土地(di)、資金、環評等項目前期各(ge)項工作,盡快啟動黃花機場東擴二期工程(cheng)項目建設,更(geng)好地(di)滿足人民群眾對民航的消費需求;另一(yi)方面(mian)加強對機場既有設施的改造(zao)升級、挖潛增效,注重發揮互聯網(wang)、大數據和(he)人工智(zhi)能等技術手段,不斷提高機場管理和(he)服務(wu)水平(ping),提升機場使用(yong)效率,使有限的資源發揮最大效益。要科學制(zhi)定(ding)四小時航空經濟(ji)圈(quan)航線(xian)補gu)ce),不斷完善、鞏固(gu)、拓展和(he)培育(yu)國際國內相關(guan)航線(xian)。要積極引進基地(di)航空公司,培育(yu)發展本土航空公司,進一(yi)步拓展我省對接(jie)全國、聯通世界的空中通道。要積極開發特色(se)航空旅游產品,引進更(geng)多(duo)知名旅行(xing)社,不斷提高航線(xian)客座率。要充實海關(guan)、邊檢等聯檢單位人員力量,進一(yi)步強化通關(guan)保障。要繼(ji)續推ping)倏站 ji)示範區、跨境che)縞套窞鄖 隻ㄗ郾G冉ㄉ瑁 罅Ψ 沽倏詹怠/p>

標簽︰ [ 編(bian)輯︰張麗華]

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